桶后林道‧越嶺古道

桶後林道位於新北市烏來區的孝義部落附近，之前曾在一些登山健行的書籍中看過這桶后林道的介紹，多數都是說這是一條健腳級的步道！尤其加上後半段的桶後越嶺古道，全長超過20公里，可以從新北市烏來走到宜蘭縣礁溪。樂山水雄哥規劃了七月初這個加碼行程，原本主要是以跑步和自行車為主的活動。不過主要跑步者因為臨時有事，所以這個行程就只剩下自行車族。這條路要我騎自行車進去一遊應該是沒問題，但肯定會騎得全身痛，想去又不想騎單車的狀況之下就是開車或騎機車，不過桶后林道有每天車輛管制，必須三天前先向新竹林務局去申請進入許可，通常車子都很難在假日搶到位，所以我申請了機車成功，就這樣我終於去了一趟這個早想去的桶后林道。

老婆因為身體不適所以無法一起去，而我又不跟大家騎單車，所以這次桶後之行的前半段算是我自己獨行。「桶後」或作「桶后」，這個名稱據說是因為在大桶山後而來，不過這裡並不是大桶山的登山口，反而「蘭陽五名山」有三座左右的登山口都在這附近，沿阿玉溪上爬的是阿玉山！桶后林道是沿著桶后溪旁蜿蜒進入，所以沿途多處都能戲水，還有小瀑布、水壩等，進入越嶺道後有礁溪山以及洪爐地山的登山口。山區裡的林相多，其中又以柳杉林相當吸引人，日據時期這條桶后林道是為了搬運林木而通的路。後來這裡成為了越野車喜愛的路段，大自然因此遭到相當程度的破壞，加上林道狹小，可停放的車輛不多，所以如今才會在假日實施車輛管制。我申請了機車進入，臨出發才忽然發現申請時的車牌號碼打錯了！幸好還是依然讓我進去，否則要我走這大約十三公里的柏油水泥林道還真要命。

星期六很難得的一大早就起床出發，從內湖經由基隆路轉羅斯福路進入新店。一進入北新路就感到很懷念，曾經有一年多的時間我都是走這路線來這上班，如今該公司已歇業，景物依舊人事全非。上午還沒七點我就已經到了新店捷運站，得知單車族集合時間將近八點，所以不等了，直接自己先進去爬爬山。轉入新烏路很快地就抵達烏來區界，這條路有好幾個想爬的登山口，看來我還有陣子都會往這裡跑。進入烏來老街前轉左，沿著道路指標一路往孝義方向走，不久即抵達管制哨前的孝義派出所。由此進入是需要申請入山證的，不過通常乙級入山證要十元以及影印身分證，這裡卻只需要填寫簡單的個人資料就能進入。進入管制哨後一路蜿蜒上爬，這時還會遇到一個林務局的關卡，這裡才是汽、機車限制的地方，在這裡要將列印的申請單交給管理員才得以進入。

就這樣我大約七點半就騎機車來到了桶后林道，一路慢慢騎邊看風景，一直到林道標示12.5公里之後才出現了車道終點，過車道終點的路就算是越嶺道的入口了。停放好機車吃點早餐後因為時間還早，所以我走入越嶺道，大約七百多公尺後抵達溪谷叉路口，那裏就是大礁溪山的登山口。這次我原本想先自己爬上大礁溪山，會會這蘭陽五名山之一的好山！不過因為行李太多，加上如果我去爬山就非常有可能無法與樂山水的人會合了，所以就打算走一小段看看路況再說。大礁溪山海拔1161公尺，雖高度來說還不算中級山，但是這路程一路陡上，山路濕滑泥濘路程又遠，而且整個山徑都是原始古道，爬行此山絕對不輸給所謂的中級山！

山徑雖多被雜草矮蕨給掩蓋，不過路跡還算清晰。進入步道沒多久就是一整片的杉木林，一顆顆筆直的樹幹呈現眼前，一整個就是舒爽輕快！這天我的狀況很好，不知是否休息久了腳有好轉，總覺得一股衝力可以續往上爬，不過還是跟大家去溪裡玩水比較吸引，所以我只走了大約四、五百公尺，到了一個廢棄林道左右就折返下山了。回到台電吊橋（車道終點）等了許久還沒見到有樂山水的人物出現，於是就騎著機車往回走看看，終於在七公里處遇到了雄哥，真不愧是帶頭大哥，一路領先直衝十一公里處，結果我們就在這桶后林道十一公里處小水壩的後方玩水歇息。